架橋機(jī)廠(chǎng)家堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新，不斷開(kāi)發(fā)新技術(shù)、新工藝，本公司設(shè)計(jì)制造了系列化、多元化、更加環(huán)保節(jié)能的新產(chǎn)品，并廣泛應(yīng)用于各領(lǐng)域，能夠滿(mǎn)足客戶(hù)的不同層次需求。

       架橋機(jī)銷(xiāo)售廠(chǎng)家箱梁運(yùn)輸、喂梁、提梁步驟：

    一、箱梁運(yùn)輸

　　(1)箱梁由龍門(mén)吊提運(yùn)至運(yùn)梁臺(tái)車(chē)上，需位置檢測(cè)系統(tǒng)放置平穩(wěn)、牢固，并設(shè)置可靠防傾覆設(shè)施，滿(mǎn)足要求后方可開(kāi)動(dòng)運(yùn)梁臺(tái)車(chē)。

　　(2)箱梁由運(yùn)梁臺(tái)車(chē)沿已成型路基運(yùn)輸至臺(tái)背位置。運(yùn)行應(yīng)緩慢，平穩(wěn)，前后臺(tái)車(chē)司機(jī)須保持步調(diào)一致，不能拐急彎，安排專(zhuān)人負(fù)責(zé)、指揮。

　　(3)當(dāng)已架跨的箱梁作為運(yùn)梁臺(tái)車(chē)車(chē)道時(shí)，需要先對(duì)箱梁進(jìn)行加固處理，將臺(tái)車(chē)待行走的兩片箱梁橫梁和頂板濕接縫鋼筋部分連接(焊接不少于30%)，標(biāo)明運(yùn)梁車(chē)車(chē)道。

　　二、喂梁

　　(1)運(yùn)梁臺(tái)車(chē)將梁運(yùn)送至架橋機(jī)兩主梁間的喂梁位置，開(kāi)動(dòng)前天車(chē)至箱梁吊點(diǎn)位置，吊點(diǎn)位置設(shè)置在臨時(shí)支座附近，但要避開(kāi)臨時(shí)支座位置，以方便落梁時(shí)臨時(shí)支座安裝。栓綁好待架梁后起吊，將梁吊離臺(tái)車(chē)10cm左右。

　　(2)開(kāi)動(dòng)前天車(chē)前行，同時(shí)開(kāi)動(dòng)運(yùn)梁臺(tái)車(chē)，保持同步，使臺(tái)車(chē)、前天車(chē)吊起箱梁緩慢前行。天車(chē)運(yùn)行時(shí)，注意觀(guān)察架橋機(jī)、軌道、天車(chē)運(yùn)行情況有無(wú)異常，有異常時(shí)，停止前行，分析原因，做出處理后再運(yùn)行。

    三、提梁到待架跨

　　(1)箱梁吊點(diǎn)運(yùn)行至后天車(chē)位置時(shí)，停止運(yùn)行，栓綁好吊點(diǎn)鋼絲繩后，開(kāi)動(dòng)后天車(chē)，將梁吊離運(yùn)梁臺(tái)車(chē)10cm。

　　(2)同時(shí)開(kāi)動(dòng)前、后天車(chē)，使兩天車(chē)緩慢勻速同步前行。運(yùn)行過(guò)程中注意控制天車(chē)運(yùn)行位置，保障將梁吊運(yùn)至設(shè)計(jì)縱向位置(橫移后為待架梁水平投影位置)。

　　(3)天車(chē)行走前須設(shè)置限位裝置，控制天車(chē)運(yùn)行范圍，提梁、運(yùn)行過(guò)程中，根據(jù)運(yùn)行線(xiàn)路情況確定提梁高度，保持梁體水平。

       架橋機(jī)銷(xiāo)售廠(chǎng)家堅(jiān)持“以客戶(hù)為導(dǎo)向”價(jià)值觀(guān)，積極有效地為客戶(hù)提供具體施工中的疑難問(wèn)題解決方案、可靠及時(shí)的技術(shù)支援、各面合理的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，以及完善的售后服務(wù)，在業(yè)界贏(yíng)得廣泛贊譽(yù)，客戶(hù)不僅遍布各路橋工地，而且昂首走向行業(yè)！

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