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        廣東廣州架橋機(jī)出租廠家介紹架橋機(jī)的工作原理：　　

一：整機(jī)橫移系統(tǒng)　　

由前支架、后支架等4個(gè)行走臺(tái)車組成，每個(gè)臺(tái)車由箱體、減速機(jī)、開式傳動(dòng)齒輪、齒圈、行走鋼輪等組成，通過齒輪傳動(dòng)使行走輪在鋪好的橫移軌道上行走，實(shí)現(xiàn)整機(jī)空載及吊重工況下的橫移。　　

二：主、輔縱導(dǎo)梁及支撐系統(tǒng)

　　整個(gè)縱導(dǎo)梁由兩根縱導(dǎo)梁組成。一根縱導(dǎo)梁中有主導(dǎo)梁、輔導(dǎo)梁，各導(dǎo)梁之間用銷軸連接，兩導(dǎo)梁之間通過前、中、后橫聯(lián)及斜撐連成一體。

　　支撐系統(tǒng)由前、后支架作為主要支撐，中支腿、后支腿、輔助支腿作為輔助支撐。　

三：主橫梁及起吊系統(tǒng)　　

由4個(gè)主橫梁、4臺(tái)主橫梁縱移臺(tái)車、2個(gè)起重行車、2臺(tái)起吊卷?yè)P(yáng)機(jī)等組成。"三合一"減速機(jī)安裝在起重行車車架上，通過鏈傳動(dòng)使起重行車車架及鋼輪在主橫梁軌道上行走，實(shí)現(xiàn)卷?yè)P(yáng)機(jī)起吊的橫向移動(dòng)。主橫梁與主橫梁縱移平車用螺栓連接成一體，"三合一"減速機(jī)通過齒輪傳動(dòng)使行走輪等組成的臺(tái)車在A字型桁架的軌道上縱向移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)吊梁前移。卷?yè)P(yáng)機(jī)動(dòng)作使吊具作上下運(yùn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)整個(gè)架梁過程的前后、左右升降各種運(yùn)動(dòng)。

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